Por Jesús Rivera
Reynosa, Tamaulipas. Comerciantes de Autos Usados de esta frontera dieron a conocer en rueda de prensa su postura en torno al recién publicado acuerdo para la regularización de autos “chocolates” que circulan en los Estados del norte del País.
Hugo Jofre, acompañado integrantes de esa asociación, apuntó que aún no se tienen detalles de cómo se va a realizar el trámite.
El documento indica que participarán los Estados en el empadronamiento de los vehículos que circulan de manera ilegal, conocidos también como autos “chuecos” y que las aportaciones que hagan los propietarios serán canalizados a obras de infraestructura vial en los municipios.
Tampoco se sabe si serán las oficinas fiscales, el SAT o ambos.
El representante de este sector mencionó que, independientemente que sean de alguna organización, como ONAPPAFA, UCD o particulares, deberán acercarse para que se les incluya en este programa.
Hasta ahora ha trascendido que el costo de la regularización será de aproximadamente 2,500 pesos.
Jofre Chávez consideró que los automóviles que podrían entrar a regularización son los modelos 2012 y anteriores, aunque mencionó que aún no hay certeza porque las reglas de operación todavía no se publican.
No obstante, calculó que a los largo de la franja fronteriza podrían entrar entre 300 mil y 500 mil vehículos.
“Vamos a esperar las reglas a ver qué otra situación ponen o quitan”,-subrayó.
Dijo que esperan que esas reglas se den a conocer antes del primero de noviembre, que es cuando inicia el período vehicular a fin de que empiece a la par con la regularización de vehículos “chocolates”.
PRECIOS MUY ELEVADOS
Actualmente, los precios a la importación de vehículos usados norteamericanos están muy altos, debido a las regulaciones y restricciones que se aplican.
De diez años a la fecha, el costo de la regularización aumentó entre el 200 y el 300%, de acuerdo con el modelo del auto.
De cualquier manera, dijo que la legalización de todos esos vehículos que actualmente circulan de manera ilegal, es muy buena y la gente lo va a tomar con alegría porque la mayoría de estos vehículos que están informales es de gente que tiene baja su economía.
Por el contrario, las armadoras y distribuidoras de automóviles nuevos consideran que este decreto es un premio a la ilegalidad.
Jofre Chávez respondió que, curiosamente “ellos son los que han provocado que se haga la ilegalidad, porque han empujado al Gobierno a acceder a sus peticiones en elevar los costos de los vehículos de importación legal, al quitarnos beneficios, como el Tratado de Libre Comercio y a ponernos regulaciones y restricciones. Todo eso ha sido interpuesto y solicitado por la industria. Yo creo que no les quita nada porque los vehículos ya están en el País, ya están comprados, ya tienen dueño. Al contrario, van a aportar en la seguridad y lógico, lo que paguen va a quedar en el Estado”.