Por Jesús Rivera
Reynosa, Tamaulipas. Caos vial, choques y daños al equipamiento urbano fue el saldo reportado por autoridades, luego de hacer la evaluación de la protesta donde participaron decenas de tractocamiones.
Las empresas que se resisten a cooperar para que las calles estén mejores no solo causaron problemas viales, sino que también se afectó la actividad comercial.
El Director de Tránsito, Mario Soria Stamatio, dijo que esas empresas, en lugar de salir a protestar por las calles, gastando diesel y horas hombres, debieron utilizar esos recursos para dar capacitación a sus operadores y para ponerse en regla en cuanto a permisos y dimensiones de las unidades.
Más del 70% de los 6 mil tractocamiones que circulan diariamente por la ciudad no cumplen completamente con las especificaciones federales ni con los reglamentos locales.
Por su parte, el Secretario de Seguridad Pública, Alfonso Peña, mencionó que la circulación de unidades pesadas por las calles de la ciudad no solo provoca el deterioro de la carpeta asfáltica, sino que constituye un riesgo para el resto de los habitantes de Reynosa.
Hay vialidades, como el Libramiento Monterrey-Reynosa y los accesos al puente internacional Reynosa-Pharr que sí están preparadas para un tráfico de tal intensidad, pero las calles de las colonias definitivamente no.
Hay ocasiones en que operadores de tractocamiones se llevan a sus casas las pesadas unidades y las estacionan en la calle, e incluso, van al mandado al supermercado a bordo de ellas.